理想汽车回应“新一代 L6 超充是否会伤电池”：正常用车周期内，衰减基本不用操心

IT之家 7 月 21 日消息，理想汽车官方今日发布了《答网友问》节目，解答了关于新一代理想 L6 的 5 个高频问题。

目前，新一代理想 L6 的预计交付时间为 6-8 周。该车可以在理想的双枪 5C 桩、4C 桩以及 2C 桩进行补能。峰值充电功率升级至 260 千瓦，使用双枪 5C 桩或 4C 桩最快可实现 12 分钟电量从 20% 提升至 80%。

截至目前，理想汽车全国超 4100 座超充站以及超 2 万根充电桩均支持为新一代理想 L6 充电，占理想自营充电网络充电桩总量的 90% 以上。另外，新一代理想 L6 的 CLTC 纯电续航里程为 300 公里、WLTC 纯电续航里程为 245 公里。

关于超充是否会损伤新一代理想 L6 的电池，理想汽车表示不用太过担心。他们为这块电池做了耐久试验，在全程超充的极端条件下，等效 50 万公里的里程后，电池剩余容量仍然保持在 80% 以上。在正常用车周期内，电池的衰减基本不用操心。

此外，新一代理想 L6 的前排电动门不支持单独选装，该配置是这套具身智能套装的组成部分，需随套装一同选装。

据IT之家此前报道，新一代理想 L6 汽车已于昨日开启首批交付，全国统一零售价 24.98 万元。该车标配四驱，升级新一代底盘、新一代增程专用大电池。搭载理想自研马赫 M100 芯片，拥有满血版辅助驾驶，兼顾通勤、家用、长途自驾体验。

新一代理想 L6 主副驾均搭载全尺寸零重力座椅、二排舒适大沙发支持 140° 超大靠背调节，配备 29 英寸 6K 全景屏与高通骁龙 8797 座舱芯片；尺寸为 4935×1960×1735mm、轴距 2920mm。车内依然搭载 1.5T 涡轮增压增程器，发动机最大功率 113 千瓦，同时升级了 51 度容量电池。